수도권 대중교통계획의 효율적 운영대책
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작성일 22-12-11 06:46
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3. 상위 관련 계획
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대중교통체계 완비를 통해 통행속도를 제고하고 교통 결절점에서 각종 대중교통의 연계를 구축
보조간선 이하 도로는 안전하고 접근이 편리한 대중교통과 보행자 중심의 공간으로 정비
신교통수단 도입과 대중교통수단 다양화를 도모하며, 자전거 이용의 …(투비컨티뉴드 )
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순서
다.
수도권 대중교통계획의 효율적 운영대책
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수도권 대중교통계획의 효율적 운영대책
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수도권 대중교통계획의 효율적 운영measure(방안)
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 수도권 교통관련계획
Ⅲ. 수도권 대중교통 운영present condition 및 問題點
Ⅳ. 수도권 3개시도 대중교통 운영체계 비교analysis
Ⅴ. conclusion 및 정책건의
목 차
I. 서 론
배경
교통사고, 보행환경 악화, 승차난, 교통체증, 주차난 심화
- 전 국토의 50% 가량의 통행이 수도권 내에서 이루어짐
- 한정된 지역에 집중되는 고밀도의 통행
☞ 각종 도시기능의 부작용 초래
범위
- 공간적 범위 : 수도권(서울, 인천, 경기) 전체의 대중교통 정책방향
- 시간적 범위 : 2007년~2xxx년
(대중교통의육성및이용촉진에관한법률 시행령 계획시점 및 기점)
- 내용적 범위 : 3개시도의 대중교통present condition과 問題點 비교analysis
수도권 대중교통운영 정책에 대한 체계와 改善 measure(방안) 제시
1. 연구의 배경 및 범위
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2. 대중교통기본계획의 성격
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대중교통기본계획
- 5년 단위로 수립되는 법정계획
- 대중교통정책의 기본원칙과 방향 제시
- 정책추진 및 투자지원을 유지토록 정책의 방향 및 goal(목표) 제시
☞ 최적의 대중교통체계 발전을 유도
대중교통의 육성 및 지원에 관한 법률
제7조(지방대중교통계획의 수립)
① 특별시장·광역시장·시장 또는 군수는 기본계획에 따라 관할 지역의
대중교통을 체계적으로 육성·지원하고 주민의 대중교통 이용을
촉진하기 위하여 대통령이 정하는 바에 따라 주민 및 관계 전문가의
opinion을 들어 5년 단위의 지방대중교통계획을 수립하여야 한다.
